Tnoz:
candid
Цитата:
Обычная практика для китайцев и русских:)
Цитата:
Украинская земля китайского народа
В общем Китай не стал ждать пока Европа подомнёт под себя Украину и решил сам интегрироваться на просторы незалежной:)
Цитата:
Китайский порт Севастополь? Аналитика
candid
Цитата:
| СМИ прошлой осенью сообщали о покупке аренде Китаем с/х земель в Днепропетровской области. |
Обычная практика для китайцев и русских:)
Цитата:
| Конечно, на первый взгляд, Украина ничего не теряет: ну, возьмут в аренду на 50 лет, ну и что, всё равно столько бесхозной земли пропадает! Но проблема в том, что у нас есть опыт, когда из арендованного Севастополя не хотят уходить арендаторы. Не исключено, что так же крепко на своих гектарах обоснуются и китайцы, найдя способ продлить аренду, а то и вовсе купить эту землю – купив вначале украинских депутатов для изменения законодательства. А ведь земля - это не завод, взамен которого можно построить десять новых, земля является невосстановимым капиталом… |
Украинская земля китайского народа
В общем Китай не стал ждать пока Европа подомнёт под себя Украину и решил сам интегрироваться на просторы незалежной:)
Цитата:
| Находясь в Китае, президент Украины Виктор Янукович подтвердил премьеру Госсовета КНР Ли Кэцяну свою заинтересованность в укреплении стратегических связей с Китаем. Он рассчитывает, что это будут авиастроение, энергетика, космическая отрасль, развитие инфраструктуры и «создание Великого шелкового пути», главным транспортным и экономическим узлом которого на Украине станет Крым. Заметим, что проект стартовал не так давно. О нем было объявлено в сентябре этого года, когда председатель КНР Си Цзиньпин, находясь с визитом в центральноазиатских странах, рассказал о реализации масштабной интеграционной концепции «Экономический пояс Шелкового пути». Китайцы считают, что она окажется значительно перспективнее и успешнее, чем Евразийский союз, который создает Россия по инициативе президента Путина. Китайский интеграционный план охватит не только Центральную Азию, но и страны Закавказья: Азербайджан, Армению, Грузию, Нагорный Карабах, Абхазию, Южную Осетию. В пояс вошла и Украина, а конечной точкой пути станет Европа. Участие России в китайском проекте остается неясным. Разве что она захочет, как предлагает Китай, поучаствовать в возрождении транспортной инфраструктуры среднеазиатских республик, но совершенно неясно, с чего бы ей это делать. У Китая есть четкая цель: завалив своим ширпотребом Америку, он теперь везет его в Европу. России же нет никакого смысла обустраивать чужие торговые пути. |
Китайский порт Севастополь? Аналитика